四個必須避免的汽車功能安全錯誤

HARA為ISO 26262功能安全設計發展流程的基石，也是重要且必要的開始，安全生命週期中的後續步驟，例如功能安全概念和實際產品的開發測試，都是基於這些安全目標和ASIL ...

The so-called HARA is an important step in ISO 26262 defines how the risk posed by electronics in road vehicles should be estimated and assessed. In particular, ...

2019年4月17日 — The ISO 26262 standard has prescribed a Functional Safety framework for the Automotive Industry. HARA is the first step of this framework, ...

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2021年3月26日 — 危害分析和风险评估：为了避免不合理的风险，对相关项的危害事件进行识别和归类的方法以及定义防止和减轻相关危害的安全目标和ASIL等级的方法。

2019年7月14日 — 危害分析和风险评估的目的是鉴别和分类项目的危害，形成为了防止或降低这些危害而必须满足的安全目标，以避免不合理的风险。

2022年3月28日 — 同樣地，在從事安全攸關的專案時使用未受過ISO 26262標準訓練的資源也有其自身風險… ... 基於假設的ASIL規定：必須規避在沒有進行危害分析和風險評估(HARA) ...

ISO 26262的發展流程係先進行系統危害分析與風險評估（Hazard Analysis and Risk Assessment, HARA）、定義車輛安全完整性等級（Automotive Safety Integrity Level ...